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鉅亨網記者宋宜芳 台北
1111 人力銀行今 (18) 日公布「2016 年度薪資調查」，發現去年就業市場整體薪資水準較前年下滑 0.6%，以「金融投顧 / 保險相關」下滑 3.06% 最慘、其次是「建築營造 / 不動產相關」下滑 2.58%，第 3 則是「旅遊 / 休閒 / 運動」下滑 1.50%。
若看薪資增幅方面，則以「運輸物流 / 倉儲 / 貿易」增加 2.80% 最高，其次是「法律 / 會計 / 顧問 / 研發 / 設計」增加 1.63%，大眾傳播相關則增加 0.39%、排名第 3。
1111 人力銀行副總經理李大華表示，受到利率持續走低、國外銀行紛紛裁撤員工、縮編人力的影響，國際金融業面臨寒冬，連帶波及國內銀行，使得今年金融保險業薪資整體不如去年，下滑幅度最大。
李大華分析，因「金融科技 (Fin-tech)」的發展，「無人銀行」逐漸普及，民眾臨櫃需求大降，部分業者開始裁撤分行及相關人力。
依金管會統計，去年 7 月底全國總分行家數只剩 3,431 家，創下近 3 年新低；加上金融業國際景氣不佳，許多國外銀行紛紛進行人力縮編，利率不斷走低也影響壽險業的獲利空間，多重因素下導致「金融保險 / 財務稽核」職務薪資下滑。
至於薪資水準下滑排名第 2 的建築營造 / 不動產相關行業，李大華表示，營建不動產受到房市飽和、政府打房，買方需求不振，成交量持續走低影響，產業薪資同樣逐年下降；旅遊市場則因陸客來台人數銳減，衝擊國內觀光業者生計，也導致受雇員工調薪不易，薪資水準不如去年。
去年薪資表現亮眼的行業，以運輸等行業奪冠，李大華分析，因電子商務的崛起，網路購物蔚為風潮，提升運輸物流的人力需求，也間接帶動相關產業薪資異軍突起，各年資的薪資增幅上更名列前茅，是今年相對「薪情」較好的產業。但由於陸客的減少、航空業經營發生危機，以及 1 例 1 休政策的影響，後續是否會對整體運輸業人員薪資產生衝擊，仍待觀察。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華岡集團的東聯航運董事長洪清潭指出，將與日本旅遊業者合作，自5月第二周起開闢以日客為主的蘇澳－石垣島航線，提供每周兩班服務，這條線將試辦兩個月，如果市場反應好，公司明年將加購一艘船航行花蓮－石垣島，發展太平洋左岸經濟圈觀光與農畜貨運業務。
洪清潭指出，石垣島所屬的八重山群島，人口僅10萬出頭，一年到訪的旅客超過兩百萬人次，當地貨品有八成自遠達1,606公里的東京等地運送。其實蘇澳直航石垣島在2015年就有規畫，當時宜蘭縣長林聰賢日參訪日本，拜會沖繩縣知事，除了介紹宜蘭觀光景點之外，雙方也針對藍色公路直航一事交換意見，由於蘇澳與石垣島的直線距離僅237公里，雙方均對推動海上直航樂觀其成。
洪清潭指出，後來因為當地港口優先提供郵輪彎靠，才會拖延了近兩年，實際上郵輪對當地的經濟效益沒有想像中高，今年石垣島方面終於給麗娜輪排出較理想的彎靠時間。
這條新航線除了將日本赴石垣島的旅客載到台灣來旅遊，也將提供台灣旅客赴石垣島觀光旅遊船位，旅客可以搭配飛機安排旅程，也可以來回都搭「麗娜輪」，船隻預定每周一與周五航行，航程約四小時。
「麗娜輪」1.07萬載重噸，是雙胴體高速客輪，長112公尺、寬30.5公尺，時速36海浬，可載客800人，因為是駛上駛下輪，船上還可裝載24輛遊覽車、350輛小客車與機車等，並有運載18個貨櫃的空間。該輪於農曆假期結束後進廠檢修，預計3月12日完工，目前經營有台北港－平潭與蘇澳－花蓮航線。
東聯計畫明年引進可容納600～700旅客、230輛小客車、時速20～23海浬，設備完善的休閒渡輪「藍色美人魚」，提供每周3航班花蓮至石垣島往返的服務，日本合作企業Libera集團也在洽租日本樂桃航空客機，計畫開花蓮-琉球航線，做海空搭配。
透過客貨運輸，將可導入日本觀光客經台灣東部來台旅遊，東部地區也可以建立日籍人士銀髮族養生村，並參與琉球民生用品供應鏈與建築材料等，台灣的伴手禮，工藝品也可銷售給日客，並爭取日商包辦東台灣農產品契作與購買農畜產品，形成太平洋左岸經濟圈。
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