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工商時報【呂清郎╱台北報導】

中央銀行15日公布1月銀行辦理人民幣業務概況,統計全體銀行人民幣存款餘額為3,109.54億人民幣,月減4.63億人民幣;央行官員表示,台灣有「基本盤」支撐,餘額變化較其他主要離岸人民幣市場穩定。

根據央行公布1月外匯指定銀行(DBU)人民幣存款餘額為2,773.78億人民幣,月增14.19億人民幣,為連續3個月增加;國際金融業務分行(OBU)餘額為335.76億元,月減18.82億人民幣,為連續2個月下滑。

央行官員指出,1月DBU人民幣存款餘額連3月增加,合計OBU的全部餘額減少,但幅度低於1%,主要仍是銀行間及企業資金調度,因此餘額只是小幅變動,近幾個月來都一樣;相較於香港、新加坡、韓國等主要離岸人民幣市場大幅減少的情況,台灣相對穩定,這與「基本盤」有關。

央行官員說明,香港為國際金融中心地位,也是最大的人民幣離岸市場,國際資金調度快速,資金結構相對多樣化,因此波動幅度非常大,新加坡也有這個現象;反觀台灣一般散戶都是「自己的錢」,企業方面大多是大陸台商資金,人民幣有一定需求,形成「基本盤」,使餘額顯現穩定,波動幅度小。

根據央行統計,人民幣存款餘額2015年6月達到高點的3,382.18億人民幣後,開始逐月下滑,但至1月止,均未降破3,000億人民幣大關;相較於最大離岸人民幣市場的香港,2014年最高峰達到1兆36億元人民幣,至去年底已幾近腰斬來到5,467億人民幣;新加坡最高時為3,220億人民幣,去年底更僅1,200億人民幣,連一半都不到;韓國則只有兩位數的93億人民幣。

銀行人民幣優惠存款利率,也是影響餘額增減主因之一,只要調高幅度明顯,都會吸引散戶進場;銀行主管說,觀察目前1個月、3個月、6個月、9個月、1年期優存利率,各在3.25~3.6%不等,相較於去年有4~5%以上的較高水準,較難吸引散戶加碼。

央行統計並顯示,1月匯款總額月減達596.83億人民幣至1,337.46億人民幣,主要受到農曆年節營業天數較少,科技業三角貿易及銀行間匯款減少;另外,1月貼現及放款餘額月減13.51億人民幣至203.74億人民幣。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖壬楷台中12日電)日前運抵台中港的台中捷運綠線首批電聯車,經完成報關作業後,為讓民眾近身目睹電聯車風采,台中市政府今天舉辦電聯車市區遊行活動,吸引上千民眾爭相拍照。

今天遊行隊伍包括1節電聯車及2具轉向架,由警車進行前後及二側戒護作業,遊行車隊總長近百公尺,沿著中二路、向上路,一直到北屯路,最後再運到北屯廠。為讓民眾近身目睹電聯車風采,中間停留大新國小與四維國小,並盛大舉辦歡迎儀式。

台中市長林佳龍、交通局長王義川、立法委員張廖萬堅等人都出席共襄盛舉,慶祝第一節電聯車來到台中,迎接台中捷運化時代來臨。現場也吸引上千位民眾爭相目睹,有如一場盛大的嘉年華會,相當熱鬧。

林佳龍指出,在交通部、台北捷運公司、交直殺成本通局多方合作下,台中捷運將如期於3年後全線通車,明年展開試營運。

此外,交通部日前已正式核定捷運藍線,市府將爭取盡快動工,大台中山手線也將爭取中央列入重大市政預算辦理,加上環狀輕軌計畫,結合捷運場站的周邊公車、i-Bike等大眾運輸工具,節能減碳、綠色交通的大台中交通運輸系統儼然成形。

王義川表示,目前捷運整體工程進度將近完成70%,土建工程已接近尾聲,機電系統已陸續進場施工,供電系統已完成機廠及烏日站主變電站設備安裝及送電作業;行控中心自動控制設備正製造中,通訊設備基地台已完成申請;自動收費系統原型車也已完成製造並進行功能測試,後續將移置台中實地測試,穩健朝民國107年試運轉,109年通車目標邁進。1060212

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